当然，陈向北这个差距是相较于wrc顶级车手，一般的拉力车手会被他给碾压！
“北，前面还有一段小路，你脑海中记住路况信息了吗？”
“差不多吧。”
“那你来开！”
艾米莉一脚刹停福克斯rs，然后满脸兴奋的推开驾驶门下车。
陈向北有这种路书水平，她压根不担心对方的车技，更别说还有着方程式车手的身份。
毕竟方程式赛车，可是职业赛车的天板！
看到艾米莉这个动作，陈向北愣住了。
他是真的没有想过，自己有一天还会再去体验拉力跑法。
只见艾米莉绕过车头拉开了副驾驶的车门，俯身朝着陈向北“鼓动”道：“北，试试吧，我相信你绝对没问题。”
艾米莉眼神中充满了期待，她真的很想感受一下，“天赋”这种东西的具体呈现。
“那就试试吧。”
陈向北点了点头，然后解开安全带从副驾驶，直接挪到了驾驶位。
说实话，拉力赛车虽然速度跟操控的追求，达不到1那种堪称机械式的极致标准。
但是拉力赛“未知”给车手带来的刺激，以及肾上腺素分泌，真的不输方程式赛车。
这就是为什么，陈向北上辈子没跨过1的门槛，选择转型拉力赛车的原因。
只有这种与众不同的感觉，才能给他找回赛车最初的速度与激情！
艾米莉的这辆福克斯rs就跟陈向北的斯巴鲁翼豹一样，同样属于wrc最高性能赛道版。
2.0t涡轮增压发动机，最大能提供300匹的马力。
不过对于wrc赛车来说，马力并不是最重要的东西，它更看重是加速度的扭矩。
这样福克斯rs的峰值扭矩，能达到惊人的550牛米。
只是很可惜随着2011年wrc赛事规则大改，福克斯rs wrc被1.6t排量的嘉年华rs wrc给取代。
“坐稳了吗？”
陈向北看着艾米莉系好安全带，就顺势问了一句。
“yes！”
没有过多言语，油门就是最好的回应。
陈向北这时候一脚油门下去，强悍扭矩带来的炸裂推背感，直接把艾米莉死死压在座位靠椅上面，就连那一头金发都横向飞舞起来。
陈向北的起步速度非常恐怖，要知道油离控制属于他的强项。
全油门踏射起步之后，陈向北开始疯狂提速，并且不断拉动档杆进行升档，驾驶动作可谓极其粗暴。
福克斯rs wrc版匹配了五速序列式变速箱，还搭配了msport的碳纤维离合器，对于暴力驾驶的承受能力极高，这也是拉力赛事的精髓之一。
时速表上面的数字，从最初始的0km/h，短短几秒内跳跃式提升。
30km/h、70km/h、100km/h、150km/h……
感受到道路两旁杂草跟树木，如同黑色斑块一般快速向后闪烁，速度感带来紧张跟刺激，已经让艾米莉全身肌肉瞬间紧绷起来。
她在这一刻意识到，爷爷认可陈向北不是偶然，只有坐在副驾驶的位置上面，才能亲身体验到这种恐怖实力！
福克斯rs飞驰来到了第一个弯道面前，艾米莉这次不用全神贯注的开车，相反可以更仔细从容的观察路面情况。
反正外面一片漆黑，再加上这条小道行驶的车辆不多，路旁已经长满许多杂草。除了知道这是个右转弯之外，根本就看不清楚弯道后面任何景象。
可陈向北就如同开了“透视”一样，车辆没有丝毫的刹车减速动作，用着高达160km/h的速度过弯。
哪怕艾米莉身为一名职业青训学员，感受到巨大侧向g力压迫以及面对未知的恐惧，都下意识的身体蜷缩做出防御性姿态。
恐怖，太恐怖了，这简直就跟闭眼开车没什么区别！
不过艾米莉从体感上面可以判断，陈向北的走线十分丝滑，因为她没有听到任何轮胎打滑发出的“尖叫”，以及侧向g力忽大忽小的变化。
只有堪称顶级的走线水平，才能给人这种失控边缘的稳定。
艾米莉一时不知道该说这是方程式车手的走线底子好，还是该说陈向北适应能力无与伦比，哪怕这种粗糙水泥路面都能做到极致走线。
相比较艾米莉内心情绪的汹涌澎湃，陈向北状态可以说完全相反，脑海中摒弃了一切杂念，只有那张被制作成路书的记忆地图。
以及精密计算着弯道走线刹车点，轮胎摩擦力的极限，甚至是自我驾驶能力的边界！
对于一名车手而言，当你选择了速度与激情，就意味着自己将游走在危险的边缘。
拉力赛车确实没有方程式的极限速度，但并不代表着更安全。
相反拉力赛道没有缓冲区，道路的两旁可能是墙、是树、是水库、乃至于是悬崖！
就如同现在陈向北，其实也不知道道路两旁黑暗中，到底是怎样的景象跟路况。
他唯一能做的事情，就是用绝对的状态跟技术，让自己避免任何犯错。
作为把命赌上去的竞技运动，陈向北上辈子输过一回，这辈子他不会再让自己输第二回！
一个个弯道极速越过，甚至于陈向北在急弯中，还展现出让艾米莉完全没有料想到的漂移技术。
走线过弯的某种意义上她还能理解，方程式车手几乎跟漂移绝缘，陈向北却降档补油拉手刹切方向盘，整个操作步骤一气呵成，完全没有任何的生疏跟迟疑。
这是方程式车手该有的技术吗？
伴随着前方再次出现明亮的路灯，陈向北没有丝毫减速的冲了上去，整辆福克斯rs高高跃起，然后再重重“砸”在路面上。
要不是专门调整过的悬架系统，单单这一下就能让普通性能车趴窝！
某种程度也象征着，陈向北从起步到结束，他就没怎么松开过油门……
主干道上一脚刹车，陈向北挂空挡拉手刹，然后一边解安全带一边说道：“还是你开吧。”
听到陈向北这句话，艾米莉却没有任何动作，眼神之中充斥着一种崇拜！
刚才车手北展现出来的速度跟操控，别说是青训计划里面的学员，就算那些曾取得过拉力赛成绩的教练们，恐怕都没有这样的实力。
“北，要不你转型成拉力车手吧，我觉得你能去开wrc！”
艾米莉蹦出这么一句话，陈向北确实给她一种wrc级别车手的感觉。
说起来也是奇怪，一名还在跑低级别赛事的方程式车手，却拥有近乎于最顶级的wrc拉力车手水平，简直太不合常理，这个世界太疯狂了！
“我还是先开好方程式。”
陈向北笑着回了一句，他其实能理解艾米莉的想法。
这个世界上其实很多车手擅长的赛车类型不同，就拿现阶段的“dtm之王”艾克斯特罗姆举例，他早期跑过卡丁车跟初级单座方程式赛事，成绩可谓是稀烂。
按理说这种就属于没有天赋的车手，结果艾克斯特罗姆转向去跑房车却一鸣惊人，拿到了房车赛事中份量最重德国dtm冠军头衔。
并且还在房车赛事中，击败过跨界的车王舒马赫两次！
陈向北刚才展现出来的拉力天赋，毫无疑问给人的印象要远高于方程式，艾米莉才会说出这样的话语。
可能是感受到陈向北没有转型的兴趣，艾米莉略带遗憾的回道：“北，你要是跑拉力赛的话，绝对会成为一个天才车手。”
“就算不转型也可以没事练习，说不定能凭借全能参加这一届的roc国家杯，可是在你们中国的主场哟。”
roc国家杯？
听到这个熟悉的名词，陈向北脑海中陷入沉思。
roc国家杯也称之为世界车王争霸赛，就是把不同类型赛车的世界冠军车手，邀请过来跨界跑一场赛事，满足全球车迷脑海中关公战秦琼的幻想。
就好比无数车迷肯定幻想过，1冠军跟wrc冠军，到底谁更厉害一点？
想得到答案很简单，干脆让车王舒马赫去跟拉力传奇勒布跑一场！
别说是四轮赛车，就连两个轮子的摩托车都能跨界，比如让勒芒或者印地的世界冠军，跟“摩托之神”罗西来一场巅峰对决。
并且相比较汽车赛事常规的“俱乐部”行驶，世界车王争霸赛是以国家形式为分组，给车手带来的荣誉感完全不同。
就好比游戏里面的英雄联盟s赛冠军，跟亚运冠军的对比一样。
单论技术含金量肯定s赛高一点，可是很多人却想要追求亚运冠军的荣耀。
并且2009年的roc国家杯，举办地点正是中国燕京的鸟巢体育场，可以算陈向北的国家主场！
“希望吧。”
陈向北给了一个模棱两可的回答。
对于一名车手而言，能专心开好一种赛车就很不错了。
roc国家杯的车手跨界，他们大多是功成名就的前辈，没有什么成绩上的压力。
陈向北在方程式领域都还算个新人，分心参加roc国家杯又谈何容易。
面对陈向北始终保持理智的回答，艾米莉也从惊喜的兴奋中冷静下来，自己确实想法有些天真了。
打开车门两人交换了位置，接下来的路段都是标准大马路，就这样一路平稳的开到酒店门口。
“谢谢。”
陈向北朝艾米莉道了声谢，顺势推开车门下车。
“北，明天比赛加油！”
看着陈向北离去的背影，艾米莉赶忙喊了一句。
陈向北比划出一个ok手势，没有回头径直走进了酒店大门。
刚一进入酒店大堂，陆晓曼就不知道从哪里冒了出来，直接跳起来搂住陈向北的脖子，满脸玩味的打趣道：“小家伙开窍了，去一趟布朗gp的总部工厂，还顺带认识了一个小金发美女？”
只是陈向北没有余力回复陆晓曼的调侃，她这个动作刚好压到了左边肩膀肌肉，不适感让他嘴角抽搐了一下。
意识到陈向北神情的异样，陆晓曼也收起了玩笑心态，认真询问道：“肩膀肌肉拉伤复发了？”
“嗯，排位赛强度太高，恢复时间不够。”
其实肌肉拉伤并不是什么大问题，只要是运动员职业生涯过程中，总过要遇见几次。
但陈向北没有时间好好恢复休养，特别是排位赛的激烈对抗驾驶，以及最后拉尾流的星辰一圈，都需要对方向盘的绝对操控。
明天又是正赛，相当于马不停歇的连轴转。
“那先到休息室进行冰敷。”
现在唯一能缓解的手段，便是冰敷抑制肌肉肿胀。
“好。”
陈向北点了点头，便跟着陆晓曼前往酒店休息室。
只是他们两个推开大门，却发现奥德托正坐在里面。
“北，我收到了本田总部跟布朗gp车队的发函，恭喜你正式成为1车队测试车手。”
虽然超级亚久里已经成为了超梦车队，本田1车队也成为了布朗gp车队。但是技术人员依然还那批人，泛本田阵营的影响力没有完全消退。
哪怕排位赛的时候斯塔勒已经公开宣布，当奥德托收到这两份公函的时候，他内心里面依旧百感交集。
谁也没有想到，陈向北这个中国新人，真的这么快摸到了1的领域。
“奥德托，你该不会等候在这里，就为了恭喜我吧？”
“测试车手而已，等我成为正式车手，你岂不是还要再来一遍？”
听到陈向北的玩笑回答，奥德托嘴角有些微微上扬。
看来已经不需要心理建设，这小子现在对自己已经有着足够的自信了。
“当然不是，碰巧而已。”
奥德托非常傲娇的回了一句，然后便起身潇洒离开。
看着奥德托离开的背影，陈向北也收起来脸上的笑容，接受陆晓曼的理疗按摩跟冰敷。
……
一夜过去，时间来到了周日的正赛。
相比较之前的赛前准备不同，陈向北这次刚抵达多宁顿公园赛道的停车场，就已经被一群车迷给包围起来，很多人拿着不知道从哪里弄来的海报跟照片，期望能得到他的签名。
昨天排位赛的连杆以及打破赛道记录的星辰一圈，彻底让陈向北的实力得到了外界认可。
更重要一点，在于斯塔勒宣布测试车手的消息，直接引爆了赛车圈！
毕竟雷诺级别赛事跑的再好，都远远不如1车队的影响力。
陈向北成为1车队测试车手，某种程度上已经创造了中国赛车的历史，并且他很快也将成为第一个坐进1驾驶舱的中国车手。
对于中国车迷而言，曾经的那些遥不可及的期盼不再是梦想，陈向北正在努力一步步变成现实，他们必须要支持跟见证奇迹的诞生！
(本章完)
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